En este escenario, la solución de auscultación compuesta por los carros de Amberg Technologies y las estaciones totales de precisión de Leica Geosystems, constituye mucho más que una integración técnica. Es un sistema cerrado, calibrado y certificado, que asegura coherencia métrica en todos los niveles del proceso de auscultación.
La comunicación nativa entre el hardware Leica y los controladores Amberg es directa y certificada por ambos fabricantes, con sincronización temporal y cinemática validada. Los sistemas operan con estaciones totales TS20, TS16, TS60 así como con receptores GNSS GS18. El protocolo Leica-Amberg permite adquisición continua de mediciones en modo cinemático, con frecuencias de actualización suficientes para garantizar la trazabilidad de la geometría de vía en tiempo. El resultado es un flujo de datos continuo sin latencias perceptibles en el que la resolución espacial se mantiene constante incluso en entornos de alta dinámica o vibración.
Interoperabilidad certificada en construcción y mantenimiento de vías en todo el mundo
En un sistema Leica–Amberg, la precisión no se limita al instrumento, sino a la coherencia del conjunto. La estabilidad angular y lineal de las estaciones Leica, combinada con la estructura rígida y las ruedas de medición PET no ferromagnéticas del carro Amberg, aseguran una transmisión constante de la referencia geométrica. El resultado típico de campo con GRP 5000 + IMS 5000: desviaciones lineales inferiores a ±1 mm y errores de ancho por debajo de ±0,3 mm, en medición cinemática con control redundante. El valor de contar con ACRE como distribuidor autorizado de ambas marcas es que cada sistema completo se entrega calibrado y verificado bajo procedimiento conjunto de Leica Geosystems y Amberg Technologies. Las actualizaciones de firmware mantienen compatibilidad plena y las recalibraciones se realizan conforme a las especificaciones de ambos fabricantes, garantizando continuidad metrológica entre campañas de auscultación.
Adquisición controlada:
Las lecturas se capturan con el sistema GRP en modo Stop&Go o cinemático, sincronizando estación o GNSS con la referencia de vía.
Procesamiento inmediato:
El sistema Leica–Amberg permite la adquisición continua de la geometría tridimensional de vía. En campo, los parámetros se visualizan en secciones y perfiles 2D, mientras que la reconstrucción 3D completa se genera posteriormente en Amberg Rail Office o en configuraciones avanzadas con visualización 3D en tiempo real
Validación y contraste
Se realiza control de calidad de observaciones, detección de desviaciones y comparación frente al diseño nominal o medición previa.
Entrega de resultados
Los datos se exportan en DXF, LandXML o CSV para integración en software de diseño, mantenimiento o modelado BIM.
Este flujo evita reprocesos, minimiza errores de georreferenciación y permite a los equipos de obra disponer de información verificable en campo
La capacidad de integrar observaciones Leica en el entorno Amberg mantiene consistencia metrológica en todas estas modalidades, independientemente de la frecuencia de muestreo o el tipo de sensor empleado
La compatibilidad Leica–Amberg no se define por la aplicación, sino por la exigencia. Está presente en:
Control geométrico de vía en montaje y validación de trazados
Medición subterránea sin señal GNSS mediante control total con estaciones robotizadas.
Campañas periódicas o continuas en líneas en servicio.
Control dimensional de playas de maniobra, desvíos y zonas logísticas.
La cooperación entre Leica Geosystems y Amberg Technologies mantiene una evolución coordinada que asegura compatibilidad y precisión en cada actualización.
ACRE, distribuidor de Leica Geosystems y Amberg Technologies, garantiza la implantación, calibración y mantenimiento de estos sistemas bajo procedimientos de fábrica.
La alianza Leica–Amberg no es una coincidencia comercial, sino una arquitectura metrológica probada. En un sector donde la precisión se mide en milímetros y la trazabilidad en confianza, esta integración sigue siendo la referencia certificada en auscultación ferroviaria. Su interoperabilidad, estabilidad y respaldo técnico consolidan un estándar que otras configuraciones todavía intentan alcanzar. ACRE asegura que esta tecnología se despliegue bajo las mismas condiciones de calidad, soporte y certificación.
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