La digitalización de las operaciones portuarias está impulsando nuevas formas de inspeccionar y monitorizar el medio acuático con mayor eficiencia, precisión y sostenibilidad.
En este contexto, la Autoridad Portuaria de Alicante ha llevado a cabo una innovadora prueba piloto utilizando un dron DJI Matrice 400 equipado con una ecosonda batimétrica SPH para analizar el fondo marino sin necesidad de embarcaciones especializadas.
Este proyecto demuestra el potencial de la batimetría con drones como una alternativa fiable a los métodos tradicionales, capaz de reducir costes operativos, minimizar el impacto ambiental y agilizar la obtención de datos esenciales para la gestión y el mantenimiento de infraestructuras portuarias.
El mantenimiento del puerto es de gran interés de la zona, tal y como recogió el medio de comunicación local À Punt en este reportaje.
El reto
Las autoridades portuarias de Alicante necesitan conocer con precisión el estado del fondo marino para garantizar la seguridad de las maniobras, planificar dragados y mantener la operatividad de las instalaciones.
Tradicionalmente, estas campañas batimétricas requieren embarcaciones especializadas, personal embarcado y elevados costes operativos, además de generar emisiones y limitar la frecuencia de las inspecciones.
La Autoridad Portuaria de Alicante buscaba una alternativa más rápida, automatizada y sostenible para realizar este tipo de trabajos sin renunciar a la precisión de los datos obtenidos.
La solución
Para dar respuesta a este desafío, se llevó a cabo una prueba piloto utilizando un DJI Matrice 400 equipado con la Ecosonda batimétrica de SPH Engineering, una solución diseñada para realizar levantamientos hidrográficos de forma eficiente, precisa y sin necesidad de embarcaciones especializadas.
El sistema integra una plataforma aérea de altas prestaciones con una ecosonda ligera y un receptor GNSS RTK, permitiendo ejecutar misiones automatizadas sobre láminas de agua y obtener mediciones batimétricas georreferenciadas con gran precisión.
La Ecosonda batimétrica de SPH Engineering registra de forma continua la profundidad del fondo marino mientras el dron sigue una ruta previamente planificada. Posteriormente, los datos capturados se procesan para generar modelos batimétricos y cartografía del lecho acuático, proporcionando información fiable para la gestión portuaria, el mantenimiento de infraestructuras y la planificación de futuras actuaciones.
Esta combinación de tecnologías convierte al DJI Matrice 400 y la Ecosonda batimétrica de SPH Engineering en una alternativa innovadora a los métodos tradicionales, reduciendo los tiempos de trabajo, los costes operativos y el impacto ambiental de las campañas de batimetría.
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Las pruebas se realizaron en diferentes zonas del Puerto de Alicante para evaluar la viabilidad de sustituir los métodos tradicionales por una plataforma aérea.
Durante la operación:
El proyecto fue desarrollado por SETESUR, con el respaldo tecnológico de ACRE, distribuidora oficial de DJI Enterprise y de SPH Engineering.
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