RailTechnology RM-RP

Anticiparse a la deformación es garantizar el trayecto

RM-RP RailProfiler

Sistema para la medición del perfil transversal y el desgaste del carril

El contacto rueda-carril puede provocar un desgaste y una deformación significativos del perfil transversal del carril. Conocer el estado de desgaste y la forma del carril es fundamental, ya que está relacionado con uno de los aspectos clave de la seguridad del ferrocarril. El RailProfiler RP es un dispositivo de medición óptico de alta precisión, compacto y de fácil instalación, que obtiene mediciones del perfil transversal de los carriles. El RailProfiler puede instalarse en trenes, vehículos biviales y dresinas, y puede utilizarse en diferentes anchos de vía (estándar, estrecho o ancho).

Características

Medición precisa del perfil

Utiliza tecnología láser para capturar con alta precisión el perfil completo del carril.

Ligero y fácil de usar

Diseñado para ser manejado por un único operario, optimizando el trabajo de campo

Software de análisis completo

Permite el cálculo de desgastes y la comparación con perfiles de referencia para un diagnóstico deta

Supervisión y mantenimiento del carril

Desde la detección de desgaste hasta la verificación de tratamientos

Supervisión de la calidad del carril.
Detección del desgaste y la deformación.
Evaluación de los resultados de tratamientos del carril, como el amolado y el fresado.

Precisión, versatilidad y facilidad de uso

Un dispositivo robusto, compatible y con soporte completo

Mediciones de alta precisión y repetibilidad.
Instalación y configuración sencillas.
Apto para cualquier ancho de vía.
Software intuitivo para la adquisición y revisión de los datos.
Manejo mediante ordenador portátil o tableta.
Diseño robusto a la vez que ligero.
Soporte técnico completo.

Especificaciones técnicas carro de vías RailTechnology RM-RP

Característica	Valor	Notas
Velocidad de medición	0 – 100 km/h
Frecuencia máxima de muestreo	Hasta 350 fotogramas/s
Intervalos de adquisición típicos	Resolución máxima: un perfil cada 4 mm (a 5 km/h) Velocidad máxima: un perfil cada 40 mm (a 50 km/h) Intervalos más largos disponibles según las preferencias del cliente
Temperatura ambiente	-20 a +55 °C
Precisión	± 0,1 mm
Láser	Clase 3B	Láser azul
Compatibilidad de datos de salida	EN 13231-2:2020 y equivalentes
Perfiles de carril	Cualquiera	Según proporcione el cliente
Requisitos de alimentación	220 V CA 50 Hz o 24 V
Homologaciones	Homologado para su uso en la Deutsche Bahn (DBAG)